Et stykke racing historie

Wera Tools præsenterer en ægte spilskifter

VIN 0090003 Kremer Brødrene 935 K3

Motor: 930/80
Gearkasse: 930/60
Hestekræfter: 760
Produktionsår: 1979
Farve: Hvid
1. Ejer: Porsche-Kremer (Tyskland, 1980)
2. Ejer: Werner Hermann (Tyskland, 1980–1982)
3. Ejer: Jürgen Lässig (Tyskland, 1982–1985)
4. Ejer: Willy König (Tyskland, 1986–1991)
5. Ejer: John Greasley (Storbritannien, 1992–1993)
6. Ejer: Claes Wahlund (Sverige, 1994–2008)
7. Ejer: Nigel James (Storbritannien, 2008–2009)
8. Ejer: Chris Goodwin (Storbritannien, fra 2009)

Goodwood Festival of Speed 2017 står for døren, og det er vores sjette deltagelse. For andet år i træk præsenterer vi Wera-mærket for offentligheden på en imponerende stand på 230 kvadratmeter: til motorsportsentusiaster og bilentusiaster, bilproducenter og førende konkurrenter i vores branche. Over 200.000 besøgende forventes i løbet af de næste fire dage for at se verdens mest berømte biler og motorcykler på den unikke bakke lige foran Goodwood House.
Årets tema for festivalen er “Peaks of Performance – Motorsports Game-Changers”. Et motto, der passer perfekt til Wera, da vi har sikret os et stykke motorsportshistorie som det centrale udstillingsobjekt på vores stand.
Fra 1980 til 1982 ejede Wera en Porsche Kremer 935 K3, som deltog under Wera Meißberg-flaget i DRM-serien, verdensmesterskabet for sportsvogne, verdensmesterskabet for kørere og 24-timersløbet i Le Mans.

Motorsportsfans blandt jer vil vide...

...hvor banebrydende Kremer-brødrenes Gruppe 5 935 var – ægte game-changers. Kremers fortolkede Gruppe 5-reglerne meget generøst, hvilket førte til et af de mest iøjnefaldende designs i tiden – måske nogensinde. Disse utrolige 3,2-liters twin-turbo-biler spyttede flammer ud af udstødningen, når de drønede rundt på europæiske racerbaner. Efterhånden forsvandt de dog fra motorsporten. Det var derfor et spændende øjeblik, da vi fandt ud af, at Wera-bilen stadig eksisterede. I dag, femogtredive år senere, byder Wera med begejstring sin gamle følgesvend velkommen tilbage. Under det komplette Le Mans-udseende med nummer 61 banker sunde 760 hestekræfter. Porsche Kremer 935 K3 ser stadig imponerende ud – og lyder lige så imponerende.

Kongen

Porsche 935 K3 Turbo – en kort krønike om dette ikon, der prægede en hel æra; af Carsten Krome. Det er 1979, og Klaus Ludwig sidder i cockpittet på en højtydende racerbil, der bliver en game-changer i motorsporten. Bilen kommer fra værkstedet i Köln, hvor de geniale brødre Erwin og Manfred Kremer arbejder, og den hedder… Porsche 935 K3. Ved sin debut som specialkøretøj i Le Mans vinder Porsche 935 K3 med stor margin. De andre deltagere er chokerede, og barren er nu sat meget højt.

Porsche 935 K3 blev solgt den 21. februar 1980 til Hermann Werner, medindehaver af Wera. Herefter kørte sportsvognen for "Weralit" – et plastmateriale opfundet af Wera. Bilen deltog i det tyske mesterskab i 1980, 1981 og 1982. Hovedkøreren var Edgar Dören, mens Jürgen Lässig sjældnere sad bag rattet. Wera 935 fik sin debut for Wera den 23. marts 1980 i belgiske Zolder og blev nummer fem.

Løb om verdensmesterskabet

De tidlige sejre førte til sidst til den største triumf i det første europæiske løb i verdensmesterskabet i Monza, Italien: Edgar Dören og Jürgen Lässig besejrede alle konkurrenter i et dramatisk løb præget af regn. Bilen blev i 1986 solgt til den anerkendte tyske biltuner Willy König. Ved slutningen af sæsonen 1990 var Willy König vinder af "Special Touring Car Trophy". König kørte bilen i mange år på Nürburgring, indtil han kom ud for en alvorlig ulykke med en 962-motor, han selv havde installeret. John Greasley købte den beskadigede bil, byggede den om til højrestyring og vandt det britiske GT-mesterskab i 1993. Før dette havde Greasley geninstalleret den originale 935 twin-turbo 3,2-liters motor.

Det var en ren tilfældighed, da det i 2014 blev opdaget, at denne bil stadig eksisterede i Storbritannien. Efter grundigt detektivarbejde blev ejeren opsporet og kontaktet. Siden den dag har der udviklet sig et tillidsfuldt forhold mellem os. Takket være dette forhold kunne vi indgå en aftale, der gør det muligt for os at udstille denne fuldt restaurerede, løbsklare motorsportslegende på årets Festival of Speed.
Der er siden blevet lavet en film om chassis nr. 009 0003 (første gang i to år, at bilen blev vist offentligt). Derudover indeholder optagelserne historiske fotografier, som er resultatet af omhyggelig og grundig arkivering i de seneste år.

Den restaurerede Wera Porsche

En sand game changer

The Restored Wera Porsche Kremer 935 K3 - 009 0003

Wera Nyhedsbrev

Med vores nyhedsbrev er du altid godt informeret.
Vores nyhedsbrev informerer dig om produktnyheder, kampagner og alt om mærket Wera og Tool Rebels.

Tilmeld dig nyhedsbrevet

Du kan til enhver tid tilbagekalde dit samtykke her eller i ethvert nyhedsbrev. Du finder vores databeskyttelseserklæring her.

Wera-app

Wera Tools er appen til kunder, medarbejdere, samarbejdspartnere og Tool Rebels. Ud over information, nyheder og emner om Wera-værktøj finder brugeren aktuelle opdateringer i vores blog. Wera – Be a Tool Rebel.