Fuldblodsvæddeløb ved siden af studierne
Over 650 universiteter og tekniske skoler verden over udvikler og bygger Formel-racerbiler helt på egen hånd, som skal klare en række dynamiske og statiske discipliner. I de statiske discipliner skal en forretningsplan, omkostninger og teknisk design imponere en jury for at opnå flest mulige point. Derefter går det ud på banen: for at disse prototyper, som er udviklet over flere måneder, ikke ender i et vrag efter sammenstød, køres der kun mod uret. Fra acceleration til autocross og udholdenhedsløb skal de egenbyggede biler vise, hvad de kan. Det handler ikke kun om rå kraft, men om hele pakken: let konstruktion, effektiv aerodynamik som F1-ingeniører kun kan drømme om, god kørbarhed, energieffektivitet og frem for alt pålidelighed afgør, hvem der regnes blandt de bedste. Sidstnævnte aspekt gav holdet uventet succes i 2016: andenplads i Italien, sjette i Tyskland og syvende i Østrig.
I 2007 bestod teamet af færre end ti personer, men i dag står 80 personer bag den enorme udviklingsproces og ledelse. Det svarer til mandskabet i et Formel 1-hold i midten af 90’erne. Formula Student-holdene sponsoreres af industrien og får støtte til produktionen. Til gengæld rekrutteres der ofte talenter fra miljøet. Udvikling foregår også i form af praktikophold, bachelor- og kandidatafhandlinger hos sponsorerne.
Teamet bygger på en bæredygtig udviklingsform: Da studerende kommer og går, fungerer alumner og ældre medlemmer som mentorer for nye og underviser i CAD, specialiseret simulering og konstruktionsviden i ugentlige kurser. Dette sikrer glidende overgange mellem generationer uden behov for at starte forfra hver gang.
