Pala moottoriurheilun historiaa

Wera Tools esittelee todellisen käänteentekijän

VIN 0090003 Kremerin veljekset 935 K3

Moottori: 930/80
Vaihteisto: 930/60
Hevosvoimat: 760
Valmistusvuosi: 1979
Väri: Valkoinen
1. Omistaja: Porsche-Kremer (Saksa, 1980)
2. Omistaja: Werner Hermann (Saksa, 1980–1982)
3. Omistaja: Jürgen Lässig (Saksa, 1982–1985)
4. Omistaja: Willy König (Saksa, 1986–1991)
5. Omistaja: John Greasley (Iso-Britannia, 1992–1993)
6. Omistaja: Claes Wahlund (Ruotsi, 1994–2008)
7. Omistaja: Nigel James (Iso-Britannia, 2008–2009)
8. Omistaja: Chris Goodwin (Iso-Britannia, vuodesta 2009)

Goodwood Festival of Speed 2017 on aivan nurkan takana, ja meille tämä on jo kuudes osallistumiskerta. Toista vuotta peräkkäin esittelemme Wera-brändiä yleisölle vaikuttavalla 230 neliömetrin osastolla: moottoriurheilun ja autojen harrastajille, autonvalmistajille ja alan johtaville kilpailijoille. Yli 200 000 kävijää odotetaan seuraavien neljän päivän aikana katsomaan maailman kuuluisimpia autoja ja moottoripyöriä ainutlaatuisella kukkulalla, joka sijaitsee suoraan Goodwood Housen edessä.
Tämän vuoden festivaalin teemana on ”Huippusuoritukset – Moottoriurheilun suunnannäyttäjät”. Teema sopii täydellisesti Weralle, sillä onnistuimme saamaan osan moottoriurheilun historiaa messuosastomme keskipisteeksi.
Vuosina 1980–1982 Wera omisti Porsche Kremer 935 K3:n, joka kilpaili Wera Meißbergin lipun alla DRM-sarjassa, urheiluautojen maailmanmestaruudessa, kuljettajien maailmanmestaruudessa ja Le Mansin 24 tunnin kilpailussa.

Moottoriurheilun ystävät tietävät varmasti...

...kuinka mullistava Kremerin veljesten Group 5 935 oli – todellisia pelinmuuttajia. Kremerit tulkitsivat Group 5 -sääntöjä erittäin vapaasti, mikä johti yhteen aikakauden – ellei kaikkien aikojen – näyttävimmistä muotoiluista. Näistä uskomattomista 3,2-litraisista tuplaturboautoista syöksyi liekkejä pakoputkista, kun ne kiitivät Euroopan kilparadoilla. Vähitellen ne kuitenkin katosivat moottoriurheilusta. Oli siis jännittävä hetki, kun saimme tietää, että Wera-auto oli yhä olemassa. Tänään, kolmekymmentäviisi vuotta myöhemmin, Wera toivottaa innolla tervetulleeksi vanhan kumppaninsa. Täydellisen Le Mans -ulkoasun, numerolla 61, alla sykkii terveet 760 hevosvoimaa. Porsche Kremer 935 K3 näyttää edelleen vaikuttavalta – ja kuulostaa siltä myös.

Kuningas

Porsche 935 K3 Turbo – lyhyt kronikka tästä ikonista, joka määritti kokonaisen aikakauden; kirjoittanut Carsten Krome. On vuosi 1979 ja Klaus Ludwig istuu huippusuorituskykyisen kilpa-auton ohjaamossa – auton, josta tulee moottoriurheilun pelinmuuttaja. Auto on peräisin Kölnistä, nerokkaiden veljesten Erwinin ja Manfred Kremerin työpajasta, ja sen nimi on… Porsche 935 K3. Ensiesiintymisessään erikoisajoneuvona Le Mansissa Porsche 935 K3 voittaa ylivoimaisesti. Muut kilpailijat ovat järkyttyneitä ja rima on nyt asetettu erittäin korkealle.

Porsche 935 K3 myytiin 21. helmikuuta 1980 Hermann Wernerille, joka oli Wera-yhtiön osakas. Tämän jälkeen urheiluauto kilpaili ”Weralit”-nimellä – muovimateriaali, jonka Wera oli kehittänyt. Auto osallistui Saksan mestaruussarjaan vuosina 1980, 1981 ja 1982. Pääkuljettajana toimi Edgar Dören, ja harvemmin ratissa nähtiin Jürgen Lässig. Wera 935 kilpaili ensimmäistä kertaa Wera-tallin väreissä 23. maaliskuuta 1980 Belgian Zolderissa ja sijoittui viidenneksi.

Maailmanmestaruuskilpailut

Varhaiset voitot johtivat lopulta suurimpaan menestykseen ensimmäisessä Euroopan MM-osakilpailussa Italian Monzassa: Edgar Dören ja Jürgen Lässig voittivat kaikki kilpailijat dramaattisessa, sateen sävyttämässä kisassa. Auto myytiin vuonna 1986 tunnetulle saksalaiselle autotuunaajalle Willy Königille. Kauden 1990 lopussa Willy König voitti ”Special Touring Car Trophy” -sarjan. König ajoi autolla useita vuosia Nürburgringillä, kunnes joutui vakavaan onnettomuuteen itse asentamansa 962-moottorin kanssa. John Greasley osti vaurioituneen auton, muutti sen oikeanpuoleiseksi ja voitti Britannian GT-mestaruuden vuonna 1993. Ennen tätä Greasley oli asentanut takaisin alkuperäisen 935 twin-turbo 3,2-litraisen moottorin.

Vuonna 2014 selvisi täysin sattumalta, että tämä auto oli yhä olemassa Isossa-Britanniassa. Tarkalla salapoliisityöllä omistaja jäljitettiin ja häneen otettiin yhteyttä. Siitä päivästä lähtien välillemme on kehittynyt luottamuksellinen suhde. Tämän suhteen ansiosta pystyimme solmimaan sopimuksen, joka mahdollistaa tämän täysin entisöidyn, kilpailuvalmiin moottoriurheilulegendan esittelemisen tämän vuoden Festival of Speed -tapahtumassa.
Auton rungosta nro 009 0003 on sittemmin tehty elokuva (ensimmäinen kerta kahteen vuoteen, kun auto esiteltiin julkisesti). Lisäksi kuvamateriaali sisältää historiallisia valokuvia, jotka ovat huolellisen ja harkitun arkistoinnin ansiota viime vuosien ajalta.

Entisöity Wera Porsche

Todellinen pelinmuuttaja

The Restored Wera Porsche Kremer 935 K3 - 009 0003

Wera Uutiskirje

Uutiskirjeemme avulla pysyt aina ajan tasalla.
Uutiskirjeemme kertoo sinulle tuoteuutuuksista, kampanjoista ja kaikesta, mikä liittyy Wera- ja Tool Rebels -brändeihin.

Tilaa uutiskirje

Voit peruuttaa suostumuksesi milloin tahansa täällä tai missä tahansa uutiskirjeessä. Tietosuojaselosteemme löytyy täältä.

Wera-sovellus

Wera Tools on sovellus asiakkaille, työntekijöille, yhteistyökumppaneille ja Tool Rebels -yhteisölle. Tiedon, uutisten ja Wera-työkaluihin liittyvien aiheiden lisäksi käyttäjä löytää ajankohtaista sisältöä blogistamme. Wera – Be a Tool Rebel.