Akaflieg

Decolla a Darmstadt!
È possibile passare da 0 a 100 in meno di 3 secondi senza essere su un'auto sportiva o una moto?
E quale mezzo di trasporto può raggiungere una velocità massima di 280 km/h senza avere un motore? Questi studenti di Darmstadt sono veri Tool Rebels, perché hanno davvero messo in discussione gli standard. Hanno trascorso giorni e notti a progettare da soli un aliante capace di accelerare e volare così velocemente. Gli studenti di Darmstadt fanno parte del gruppo accademico di volo (Akaflieg). Gli Akaflieg sono presenti in tutta la Germania: sono club di volo a vela universitari composti principalmente da membri delle università.

Il loro ultimo prototipo – il D43 – scivola silenziosamente nell’aria. È un aliante costruito da loro stessi, sempre alla ricerca di correnti ascensionali favorevoli.

Ma ciò che sembra un volo planato senza sforzo è in realtà il risultato di anni di pianificazione, progettazione e lavoro in officina. Dalla metà degli anni '90 si lavora su questo aereo a Darmstadt – notti insonni, innumerevoli ore di lavoro, tanto sudore e il know-how di tre generazioni sono dietro al progetto prima che il velivolo volasse per la prima volta. È necessario ottimizzare, riparare e migliorare costantemente – se non sulla D43, su uno degli altri sei alianti dell’Akaflieg Darmstadt.

Non si tratta solo di sviluppare nuovi aerei, ma anche di rendere nuovamente volabili quelli vecchi e danneggiati. Questo richiede passione ed entusiasmo. Qui non si rottama nulla, ed è una vera sfida che gli studenti affrontano.

Ogni giorno, nell’officina del campus universitario, si avvitano pezzi, si vernicia e si fa molto altro ancora.
Necessari: strumenti affidabili e di alta qualità, che soddisfino anche gli elevati standard richiesti nell’aviazione. Ogni errore, ogni imprecisione potrebbe avere conseguenze… Ma gli studenti non si concedono errori, non si accontentano della mediocrità. Sanno che potranno tornare in volo solo se lavorano insieme come una squadra, si sostengono a vicenda e spingono gli aerei verso nuove prestazioni eccezionali. Sempre alla ricerca di ulteriori potenzialità di ottimizzazione e di nuove funzionalità, il tempo di attesa vola. Chi vuole diventare pilota di aliante ha bisogno di più di una semplice patente di guida. È necessaria una formazione di quasi due anni e molte ore di volo – prima con un istruttore, poi da soli. L’allievo pilota deve dimostrare di essere in grado di controllare l’aereo anche in situazioni di pericolo e di mantenere la calma. Ma tutti gli sforzi, il sudore e le giornate trascorse all’aeroporto ne valgono la pena. La sensazione di decollare, vedere il mondo dall’alto e pilotare l’aereo da soli: indescrivibile.

Ma chi sono gli studenti che trascorrono volontariamente le loro giornate in officina? Chiunque abbia la giusta motivazione può partecipare. Qui si trova una grande competenza da parte di studenti di ingegneria e scienze naturali, ma anche di informatica e scienza dei materiali, ognuno con le proprie capacità e interessi. Tutti sono uniti dalla passione per il volo e dalla volontà di contribuire agli obiettivi del team.
Akaflieg Darmstadt esiste da 97 anni, ma appare più giovane e dinamica che mai. Con una passione immutata, gli studenti di Darmstadt costruiscono ogni giorno i loro aerei, esprimendo perfettamente ciò che significa essere veri Tool Rebels.

 

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