누구나 살 수 있습니다

"시작 자유, 트럭이 필요합니다!"

우리는 캠핑카를 가지고 있었습니다—그리고 정말 멋진 것이었습니다. 그것은 세련되고 현대적이며 넓었으며 유럽의 가장 아름다운 곳을 신뢰할 수 있게 보여주었습니다. 그것은 우리의 이동식 집이었습니다.

하지만 이 느낌이 있었다. 처음에는 무의식적으로, 점점 더 앞에 나서는 느낌. 완전히 개별적으로 설계된 "이동식 집"을 소유하고 싶다는 느낌. 우리가 받아들일 첫 번째 미친 모험은 아니었지만, 우리에게는 이미 상당히 까다로운 일이었다. 어쨌든 그것은 태어났다: "원룸 프로젝트".

하지만 우리는 누구일까요? 우리는 네 명의 북쪽 사람들입니다: 비브케, 크누트, 그리고 우리 아이들 한네스와 리케. 모두 캠핑에 열광하고 여행 바이러스에 감염되었으며 때때로 조금 특이합니다.

출발 준비 완료, 트럭이 필요해!

우리는 2015년 여름 방학 직전에 우리의 캠핑카를 사랑스러운 가족에게 아쉬운 마음으로 넘겼습니다. 즉시 적절한 트럭을 찾기 시작했습니다. 네 – 우리는 이제 나이가 들었고, 적어도 3급 운전면허로 최대 7.49톤까지 운전할 수 있을 만큼은 됩니다. 목표 크기는 이미 정해졌으며 다음 요구 사항도 충족해야 했습니다. "그것"은 절대 너무 오래되지 않아야 하며, 가능하면 잘 단열되어 있어야 하고, 죽은 동물 냄새가 나지 않아야 하며, 가능하면 이미 측면 문이 장착되어 있어야 합니다.

계획이란 우연을 실수로 대체하는 것을 의미한다.
모든 것이 믿을 수 없을 만큼 빠르게 진행되었습니다. 단 2주 만에 대형 차량 운전을 즐기는 여성이 빨간색과 흰색의 MAN TGL 8.180 키를 손에 쥐었습니다. 완벽한 상태의 이 전직 꽃 배달 트럭은 언젠가 우리의 이동식 휴가용 주택이 될 예정이었습니다. 갑자기 우리 진입로를 막아버린 이 거대한 차량을 보며 우리는 스스로에게 물었습니다. "우리는 도대체 무엇을 시작한 걸까?" 우리의 "셀프 개조" 모험이 이제 시작될 수 있었습니다. 시작? 글쎄요, 먼저 계획을 세워야 했습니다. 그리고 계획해야 할 것이 많았습니다. 평면도, 바닥 구조, 기술, 난방, 수도 공급, 태양광 시스템, 개조, 벽 구조, 위생 시설, TÜV 인증 등등—목록은 매우 길었습니다. 우리는 해당 분야의 전문가가 아니었기 때문에 다양한 기술과 공정을 빠르게 익혀야 했습니다. 거의 매일 밤 녹초가 되어 침대에 쓰러졌지만, 머릿속에서는 여전히 아이디어가 넘쳐났습니다. 거의 두 달에 걸친 끝없는 계획 끝에 이제 되돌릴 수 없었습니다—우리는 우리의 아이디어와 비전에 완전히 몰입해 있었습니다! 프로젝트를 실현해 본 사람이라면 누구나 이 긴 계획 단계가 가치 있는 투자라는 것을 알고 있습니다. 모든 아이디어를 종이에 적고 머릿속에 정리한 후, 우리는 철저히 준비하여 세계 최대의 캠핑 박람회인 뒤셀도르프의 Caravan Salon을 방문했습니다. 모든 것이 그곳에 있었습니다! 그리고 중요한 결정을 내려야 한다면, 바로 이곳이었습니다. 우리의 아이디어는 전시회를 통해 구체적인 형태를 갖추었고, 주문이 이루어졌으며, 중요한 인맥이 형성되었습니다.

배 속에 나비가 날고 엉덩이에 호박벌이 윙윙거리며 우리는 다시 집으로 돌아갔습니다. 여름이 끝나고 날이 짧아졌으며, 많은 박람회에서 얻은 통찰력 덕분에 추가한 다음 계획 단계가 계절과 잘 맞았습니다. 수십 개의 아이디어가 폐기되었다가 다시 꺼내졌고, 새로운 아이디어가 구상되거나 다시 쓸모없다고 판단되었습니다. 이제 거의 3개월이 지났지만 트럭에 대한 "진짜" 작업은 아직 이루어지지 않았습니다. 우리는 첫 번째 회의적인 고개 흔들림을 받았습니다. "분명 또 Wiebke와 Knut의 변덕이겠지... 이건 절대 성공하지 않을 거야!"

가장 큰 회의론자들조차도 매주 증가하는 배송 빈도를 무시할 수 없었습니다. 여러 운송 회사가 3주 이내에 캠핑카를 이동식 주택으로 만드는 거의 모든 것을 배송했습니다. 인테리어, 건축 자재, 도구, 전자 부품 등.
 

„좋은 도구는 일의 절반이다 (헝가리 속담)“
어느 순간, 처음으로 도구를 손에 쥐는 순간이 찾아옵니다. 먼저 400kg의 에어컨을 전문적으로 제거하고 폐기했습니다. 수면 공간을 위한 포플러 합판으로 덮인 알루미늄 플랫폼이 설치되었습니다. 이렇게 만들어진 넓은 저장 공간은 나중에 300리터의 깨끗한 물, 펌프 기술 및 자전거를 위한 공간을 제공할 예정이었습니다. 이제 더 이상 트럭이 아니었습니다! 내부 벽을 연마하고 후속 페인트칠을 한 후, 우리는 바닥을 새로 만들었습니다. 기본적으로 일반적인 집의 구조와 유사합니다. Styrodur, OSB 바닥 패널, 바닥 난방, 선택 가능한 바닥재. 알루미늄 프로파일과 통합 폼 패널을 사용하여 욕실 공간을 분리했습니다. 네, 이제 이것은 아직 가구를 배치해야 하는 아파트처럼 느껴졌습니다! 그 후, 스코틀랜드의 폭풍우 속에서도 실내가 따뜻하게 유지될 수 있도록 약 13미터의 알루미늄 컨벡터를 설치하는 복잡한 작업이 진행되었습니다. 난방은 트럭의 보조 프레임에 영구적으로 고정된 LPG 가스 탱크에서 공급됩니다. 가스 탱크 설치에 대해 말하자면, 이런 작업은 혼자 할 수 있는 것이 아닙니다. 특히 무게가 너무 무거워 두 사람이 감당하기 어려울 때나 전기 및 가스와 같은 전문가 작업이 필요할 때 도움을 받을 수 있어 감사하게 생각합니다.

2016년 3월 중간 점검: 내부 벽 보수, 구획 및 침대 받침대 설치, 난방 80% 완료. 첫 번째 가구가 필요했습니다. 우리는 자주 방문한 두 곳이 있었습니다. 하나는 가구를 분해된 상태로 판매하는 스웨덴 가구점이었습니다. 이는 중요한 수정이 필요한 우리에게 큰 장점이었습니다. 또 다른 곳은 가장 가까운 철물점으로, 접착된 목재 프로파일과 얇은 합판을 찾아 좌석 가구를 위한 섬세하고 비교적 가벼우면서도 안정적인 구조 기반을 제공했습니다.

150미터 이상의 케이블이 이미 설치되었으며 배터리 및 제어 장치에 전문적으로 연결되기를 기다리고 있습니다. 첫 번째 창문이 설치되었고, 내부에 두 개의 좌석이 배치되었으며, 주방은 곧 라비올리를 데울 수 있을 것 같은 인상을 줍니다.

„어떤 프로젝트도 장애물 없이 진행되지 않는다“

사실 지금까지 모든 것이 꽤 순조롭게 진행되었습니다. 하지만 정말 심각하게 문제가 발생한 순간들도 있었습니다. 지금까지 가장 끔찍했던 경험은 GFK 내부 벽이 여러 곳에서 삼투 손상을 입었다는 사실을 발견한 것이었습니다. 이는 보트 제작에서 더 흔히 알려진 현상이며, 7일간의 연마 작업과 추가로 1주일간의 퍼티 작업, 프라이머 도포 및 도장이 필요했습니다. 또 다른 충격적인 순간은 디자이너 바닥을 전문적으로 설치한 다음 날 아침, 바닥이 완전히 분리된 모습을 본 것이었습니다.
 

„60% 완료되었습니다“
프로젝트는 아직 완전히 끝나지 않았습니다! 수도관, 욕실 시설, 태양광 기술, 쿠션, 측면 창, 상부 캐비닛, 테이블, 미디어 기술, 후방 카메라, 폐수 시스템 등이 여전히 빡빡한 일정에 포함되어 있습니다. 하지만 끝이 보이기 시작했고, 곧 북쪽에서 온 네 명의 캠퍼가 다시 유럽의 도로를 누빌 것이라는 의미입니다. 올덴부르크의 캠핑카 제작자에 대한 더 많은 정보는 그들의 블로그에서 확인할 수 있습니다.

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