Akaflieg

Stijgt op in Darmstadt!
Is het mogelijk om van 0 naar 100 te gaan in minder dan 3 seconden zonder in een sportwagen of op een motor te zitten?
En welk vervoermiddel kan een topsnelheid van 280 km/u halen zonder een motor te hebben? Deze studenten uit Darmstadt zijn echte Tool Rebels, want ze hebben echt de standaarden ter discussie gesteld. Ze hebben dagen en nachten besteed aan het zelf ontwerpen van een zweefvliegtuig dat zo snel kan versnellen en vliegen. De studenten uit Darmstadt maken deel uit van de academische vliegclub (Akaflieg). De Akafliegs zijn verspreid over heel Duitsland; het zijn zweefvliegclubs die verbonden zijn aan universiteiten en voornamelijk bestaan uit universiteitsleden.

Hun nieuwste prototype – de D43 – zweeft volledig geruisloos door de lucht. Het is een zelfgebouwd zweefvliegtuig, altijd op zoek naar gunstige thermiek.

Maar wat eruitziet als moeiteloos zweven, is in werkelijkheid het resultaat van jarenlange planning, ontwerp en werkplaatsarbeid. Sinds halverwege de jaren 90 wordt er in Darmstadt aan dit vliegtuig gewerkt – slapeloze nachten, ontelbare werkuren, veel zweet en de kennis van drie generaties zitten erin voordat het toestel voor het eerst de lucht in ging. Er moet voortdurend worden geoptimaliseerd, gerepareerd en uitgebreid – als het niet aan de D43 is, dan wel aan een van de zes andere zweefvliegtuigen van Akaflieg Darmstadt.

Het gaat niet alleen om het ontwikkelen van nieuwe vliegtuigen, maar ook om het weer luchtwaardig maken van oude, kapotte toestellen. Daarvoor is passie en enthousiasme nodig. Hier wordt niets gesloopt, en dat is een echte uitdaging voor de studenten.

Elke dag wordt er geschroefd, geverfd en nog veel meer in de werkplaats op de universiteitscampus.
Hiervoor is nodig: betrouwbaar en hoogwaardig gereedschap dat ook voldoet aan de hoge kwaliteitsnormen in de luchtvaart. Elke fout, elke onnauwkeurigheid kan zich wreken… Maar de studenten staan zichzelf geen fouten toe, nemen geen genoegen met middelmatigheid. Ze weten dat ze alleen weer de lucht in kunnen als ze als team samenwerken, elkaar ondersteunen en de vliegtuigen tot nieuwe topprestaties aanzetten. Altijd op zoek naar verdere optimalisatie en extra functies vliegt de wachttijd voorbij. Wie zweefvliegpiloot wil worden, heeft meer nodig dan alleen een gewoon rijbewijs. Er is een opleiding van bijna twee jaar nodig en veel vlieguren – eerst met een instructeur, later solo. De leerling-piloot moet bewijzen dat hij of zij in staat is het vliegtuig ook in gevaarlijke situaties beheerst te besturen en het hoofd koel te houden. Maar alle inspanningen, het zweet en de dagen op het vliegveld zijn het waard. Het gevoel van opstijgen, de wereld van bovenaf zien en zelf het vliegtuig besturen: onbeschrijfelijk.

Maar wie zijn de studenten die vrijwillig hun dagen in de werkplaats doorbrengen? Iedereen met de juiste motivatie kan meedoen. Hier komt de gebundelde kennis samen van studenten uit de ingenieurs- en natuurwetenschappen, maar ook uit de informatica en materiaalkunde – iedereen brengt zijn eigen sterke punten en interesses mee. Wat hen bindt, is de passie voor luchtvaart en de bereidheid zich in te zetten voor de doelen van het team.
Akaflieg Darmstadt bestaat al 97 jaar en toch oogt ze jonger en dynamischer dan ooit. Met onverminderde passie bouwen de studenten uit Darmstadt dag in dag uit aan hun vliegtuigen – en drukken daarmee precies uit wat echte Tool Rebels kenmerkt.

 

Wera Nieuwsbrief

Met onze nieuwsbrief blijf je altijd op de hoogte.
Onze nieuwsbrief informeert je over productinnovaties, acties en alles rondom het merk Wera en Tool Rebels.

Je kunt je toestemming op elk moment hier of in elke nieuwsbrief intrekken. Onze privacyverklaring vind je hier.

Wera-app

Wera Tools is de app voor klanten, medewerkers, handelspartners en Tool Rebels. Naast informatie, nieuws en onderwerpen over Wera-gereedschap vindt de gebruiker het laatste nieuws in onze blog. Wera – Be a Tool Rebel.