Et stykke motorsporthistorie

Wera verktøy presenterer en ekte game-changer

VIN 0090003 Kremer-brødrene 935 K3

Motor: 930/80
Girkasse: 930/60  
Hestekrefter: 760  
Årsmodell: 1979  
Farge: Hvit  

1. Eier: Porsche-Kremer (Tyskland, 1980)  
2. Eier: Werner Hermann (Tyskland, 1980–1982)  
3. Eier: Jürgen Lässig (Tyskland, 1982–1985)  
4. Eier: Willy König (Tyskland, 1986–1991)  
5. Eier: John Greasley (Storbritannia, 1992–1993)  
6. Eier: Claes Wahlund (Sverige, 1994–2008)  
7. Eier: Nigel James (Storbritannia, 2008–2009)  
8. Eier: Chris Goodwin (Storbritannia, fra 2009)

Goodwood Festival of Speed 2017 nærmer seg, og dette er vår sjette deltakelse. For andre år på rad presenterer vi Wera-merket for offentligheten på en imponerende stand på 230 kvadratmeter: for motorsportentusiaster og bilentusiaster, bilprodusenter og ledende konkurrenter i vår bransje. Mer enn 200 000 besøkende forventes i løpet av de neste fire dagene for å se verdens mest kjente biler og motorsykler på den unike bakken rett foran Goodwood House.

Årets tema for festivalen er “Peaks of Performance – Motorsports Game-Changers”. Et motto som passer perfekt for Wera, da vi har sikret oss et stykke motorsporthistorie som hovedutstilling på standen vår.

Fra 1980 til 1982 eide Wera en Porsche Kremer 935 K3, som konkurrerte under Wera Meißberg-flagget i DRM-serien, verdensmesterskapet for sportsbiler, førerverdensmesterskapet og 24-timersløpet i Le Mans.

Motorsportfans blant dere vil vite...
...hvor banebrytende Kremer-brødrenes Gruppe 5 935 var – ekte «game-changers». Kremerne tolket reglene for Gruppe 5 svært generøst, noe som førte til et av de mest iøynefallende designene i sin tid – kanskje noensinne. Disse utrolige 3,2-liters twin-turbo-bilene spydde flammer ut av eksosrørene mens de raste rundt på europeiske racerbaner. Etter hvert forsvant de imidlertid fra motorsporten. Det var derfor et spennende øyeblikk da vi fant ut at Wera-bilen fortsatt eksisterte. I dag, trettifem år senere, ønsker Wera entusiastisk sin gamle følgesvenn velkommen tilbake. Under det komplette Le Mans-eksteriøret med nummer 61 banker det fortsatt 760 sunne hestekrefter. Porsche Kremer 935 K3 ser fortsatt imponerende ut – og høres like imponerende ut.
Kongen
Porsche 935 K3 Turbo – en kort kronikk om dette ikonet som preget en hel æra; av Carsten Krome. Det er 1979, og Klaus Ludwig sitter i cockpiten på en høyytelses racerbil som skal bli en banebryter i motorsporten. Bilen kommer fra verkstedet i Köln til de geniale brødrene Erwin og Manfred Kremer og heter… Porsche 935 K3. Ved sin debut som spesialkjøretøy i Le Mans vinner Porsche 935 K3 med stor margin. De andre deltakerne er sjokkerte, og listen er nå lagt svært høyt.

Porsche 935 K3 ble solgt til Hermann Werner, medeier av Wera, den 21. februar 1980. Deretter kjørte sportsbilen for "Weralit" – et plastmateriale utviklet av Wera. Bilen deltok i det tyske mesterskapet i 1980, 1981 og 1982. Hovedføreren var Edgar Dören, mens Jürgen Lässig av og til satt bak rattet. Wera 935 stilte for første gang for Wera den 23. mars 1980 i belgiske Zolder og endte på femteplass.

Verdensmesterskapsløp
De tidlige seirene førte til slutt til den største suksessen i det første europeiske løpet i verdensmesterskapet i Monza, Italia: Edgar Dören og Jürgen Lässig slo alle konkurrentene i et dramatisk løp preget av regn. Bilen ble solgt i 1986 til den anerkjente tyske bilombyggeren Willy König. Ved slutten av 1990-sesongen var Willy König vinneren av "Spesial Touring Car Trophy". König kjørte bilen i mange år på Nürburgring før han ble utsatt for en alvorlig ulykke med en 962-motor han selv hadde installert. John Greasley kjøpte den skadede bilen, bygde den om til høyrestyring og vant det britiske GT-mesterskapet i 1993. Før det hadde Greasley reinstallert den originale 935 twin-turbo 3,2-liters motoren.

Det var ren tilfeldighet da det i 2014 ble kjent at denne bilen fortsatt eksisterte i Storbritannia. Etter grundig detektivarbeid ble eieren sporet opp og kontaktet. Siden den dagen har det utviklet seg et tillitsfullt forhold mellom oss. Takket være dette forholdet kunne vi inngå en avtale som gjør det mulig for oss å stille ut denne fullstendig restaurerte, løpsklare motorsportlegenden på årets Festival of Speed.

Det er nå laget en film om chassis nr. 009 0003 (første gang på to år at bilen ble vist offentlig). I tillegg inneholder filmmaterialet historiske fotografier, takket være omhyggelig og grundig arkivering de siste årene.

Den restaurerte Wera Porsche

En ekte spillveksler

Wera Nyhetsbrev

Med vårt nyhetsbrev er du alltid godt informert.
Vårt nyhetsbrev informerer deg om produktnyheter, kampanjer og alt som har med merkevarene Wera og Tool Rebels å gjøre.

Du kan når som helst trekke tilbake ditt samtykke her eller i hvert nyhetsbrev. Du finner vår personvernerklæring her.

Wera APP

Wera Tools ist die App für Kunden, Mitarbeiter, Handelspartner und Tool Rebels. Neben Informationen, News und Themen rund um die Wera Werkzeuge, findet der Nutzer Aktuelles in unserem Blog. Wera – Be a Tool Rebel.