Curse de pursânge alături de studii
Peste 650 de universități și colegii tehnice din întreaga lume dezvoltă și construiesc în regim propriu monoposturi de Formula care trebuie să treacă printr-o serie de probe dinamice și statice. În probele statice, un plan de afaceri, costurile și designul tehnic trebuie să impresioneze un juriu pentru a obține cât mai multe puncte. Apoi urmează pista: pentru ca aceste prototipuri, realizate în luni de muncă, să nu se ciocnească și să se transforme în epave, se organizează doar curse contra cronometru. De la accelerație, la autocross și curse de anduranță, bolizii construiți intern trebuie să-și demonstreze performanțele. Nu doar puterea brută contează, ci întregul pachet: construcție ușoară, aerodinamică eficientă la care inginerii de Formula 1 doar visează, manevrabilitate bună, eficiență energetică și, mai presus de toate, fiabilitate – acestea decid cine se numără printre cei mai buni. Acest ultim aspect a adus echipei succese neașteptate în 2016: locul doi în Italia, locul șase în Germania și locul șapte în Austria.
În 2007, echipa era formată din mai puțin de zece persoane, dar astăzi, în spatele procesului uriaș de dezvoltare și management, se află 80 de oameni. Aceasta corespunde aproximativ forței de muncă a unei echipe de Formula 1 din anii '90. Echipele Formula Student sunt sponsorizate de industrie și sprijinite în procesul de fabricație. În schimb, talente din acest domeniu sunt adesea recrutate. Dezvoltările au loc și sub forma stagiilor de practică, lucrărilor de licență și de masterat la sediile sponsorilor.
Echipa se bazează pe o abordare durabilă a dezvoltării: Deoarece studenții vin și pleacă, absolvenții și membrii mai vechi ai echipei acționează ca mentori pentru noii veniți și predau CAD, simulări specializate și cunoștințe de proiectare în cursuri săptămânale. Astfel, se asigură o tranziție lină între generații, fără a fi nevoie de reluări complete și procese dureroase de învățare la fiecare schimbare de generație.
