Часть истории гонок

Wera Инструменты представляет настоящий прорыв

VIN 0090003 Братья Кремер 935 K3

Двигатель: 930/80
Коробка передач: 930/60  
Лошадиные силы: 760  
Год выпуска: 1979  
Цвет: Белый  
1-й владелец: Porsche-Kremer (Германия, 1980)  
2-й владелец: Вернер Херманн (Германия, 1980–1982)  
3-й владелец: Юрген Лессиг (Германия, 1982–1985)  
4-й владелец: Вилли Кёниг (Германия, 1986–1991)  
5-й владелец: Джон Грисли (Великобритания, 1992–1993)  
6-й владелец: Клаэс Валлунд (Швеция, 1994–2008)  
7-й владелец: Найджел Джеймс (Великобритания, 2008–2009)  
8-й владелец: Крис Гудвин (Великобритания, с 2009 года)

Фестиваль скорости в Гудвуде 2017 уже не за горами, и для нас это уже шестое участие. Второй год подряд мы представляем бренд Wera широкой публике на впечатляющем стенде площадью 230 квадратных метров: для поклонников автоспорта и автомобилей, автопроизводителей и ведущих конкурентов нашей отрасли. Ожидается, что более 200 000 посетителей за следующие четыре дня посетят мероприятие, чтобы увидеть самые знаменитые автомобили и мотоциклы мира на уникальном холме прямо перед Goodwood House.
Темой фестиваля в этом году является «Пики производительности — революционеры автоспорта». Девиз, который идеально подходит Wera, ведь нам удалось заполучить часть истории автоспорта в качестве центрального экспоната нашего стенда.
С 1980 по 1982 год компания Wera владела Porsche Kremer 935 K3, который выступал под флагом Wera Meißberg в серии DRM, чемпионате мира по спортивным автомобилям, чемпионате мира среди пилотов и в 24-часовой гонке Ле-Ман.

Поклонники автоспорта среди вас наверняка знают...
...насколько революционным был Porsche 935 группы 5 от братьев Крамер – настоящие «game-changers». Братья Крамер очень вольно интерпретировали правила группы 5, что привело к созданию одного из самых ярких дизайнов того времени, если не всех времён. Эти невероятные 3,2-литровые битурбо-машины выбрасывали пламя из выхлопных труб, мчась по европейским трассам. Со временем они исчезли из автоспорта. Поэтому это был захватывающий момент, когда мы узнали, что автомобиль Wera всё ещё существует. Сегодня, спустя тридцать пять лет, Wera с энтузиазмом приветствует своего старого спутника. Под его полным обликом с номером 61 из Ле-Мана скрываются мощные 760 лошадиных сил. Porsche Kremer 935 K3 до сих пор выглядит впечатляюще – и звучит не менее впечатляюще.
Король
Porsche 935 K3 Turbo – краткая хроника этой иконы, определившей целую эпоху; автор Карстен Кроме. На дворе 1979 год, и Клаус Людвиг сидит в кокпите высокопроизводительного гоночного автомобиля, который станет переломным моментом в автоспорте. Автомобиль создан в мастерской в Кёльне гениальными братьями Эрвином и Манфредом Кремерами и называется… Porsche 935 K3. При первом выступлении в Ле-Мане как специальный автомобиль Porsche 935 K3 выигрывает с большим отрывом. Остальные участники шокированы, и планка с этого момента поднята очень высоко.

Porsche 935 K3 был продан 21 февраля 1980 года Герману Вернеру, совладельцу компании Wera. С этого момента спортивный автомобиль выступал за “Weralit” — пластиковый материал, изобретённый Wera. Автомобиль принимал участие в чемпионате Германии в 1980, 1981 и 1982 годах. Основным пилотом был Эдгар Дёрен, а Юрген Лэссиг садился за руль реже. Wera 935 впервые вышел на старт под флагом Wera 23 марта 1980 года в бельгийском Зольдере и занял пятое место.

Гонки на чемпионат мира
Ранние победы в итоге привели к наибольшему успеху в первом европейском этапе чемпионата мира в итальянской Монце: Эдгар Дёрен и Юрген Лэссиг обошли всех соперников в драматичной гонке, прошедшей под дождём. В 1986 году автомобиль был продан известному немецкому тюнеру Вилли Кёнигу. В конце сезона 1990 года Вилли Кёниг стал победителем “Кубка специальных туристических автомобилей”. Кёниг много лет водил этот автомобиль на Нюрбургринге, пока не попал в серьёзную аварию с установленным им самим двигателем от 962. Джон Грисли купил повреждённую машину, переделал её под правый руль и в 1993 году выиграл британский чемпионат GT. До этого Грисли снова установил оригинальный 3,2-литровый двигатель twin-turbo от 935.

Совершенно случайно в 2014 году стало известно, что этот автомобиль всё ещё существует в Великобритании. После кропотливой детективной работы владелец был найден и с ним установили контакт. С того дня между нами сложились доверительные отношения. Благодаря этим отношениям мы смогли заключить контракт, который позволил нам представить эту полностью восстановленную, готовую к гонкам легенду автоспорта на нынешнем Festival of Speed.
С тех пор был снят фильм о шасси № 009 0003 (впервые за два года автомобиль был показан публике). Кроме того, в видеоматериале содержатся исторические фотографии, ставшие возможными благодаря тщательной и бережной архивной работе, проведённой за последние годы.

Восстановленный Wera Porsche

Настоящий прорыв

Wera Новостная рассылка

С нашим информационным бюллетенем вы всегда будете в курсе последних новостей.
Наш информационный бюллетень информирует вас о новых продуктах, акциях и всем, что касается бренда Wera и Tool Rebels.

Вы можете отозвать свое согласие в любое время здесь или в любом информационном бюллетене. Нашу политику конфиденциальности можно найти здесь.

Приложение Wera

Wera Tools — это приложение для клиентов, сотрудников, деловых партнёров и Tool Rebels. Помимо информации, новостей и тем, связанных с инструментами Wera, пользователь найдёт актуальные материалы в нашем блоге. Wera – Be a Tool Rebel.