Каждый может купить

« Старт свободен, нужен грузовик! »

У нас был автодом – и даже отличный. Он был стильным, современным, просторным и надежно показывал нам самые красивые уголки Европы. Это был наш дом на колесах.

Но было это чувство, сначала подсознательное, затем все больше выходящее на передний план. Чувство желания владеть полностью индивидуально оформленным "мобильным домом". Это не было бы первым сумасшедшим приключением, которое мы бы взяли на себя, но оно уже было необычно трудоемким для нас. Неважно, оно родилось: "Проект Однокомнатной Квартиры".

Но кто мы на самом деле? Мы – четыре северянина: Вибке, Кнут и наши дети Ханнес и Рике. Все мы без ума от кемпинга, заражены вирусом путешествий и иногда немного странные.

Старт свободен, нужен грузовик!

Мы с тяжелым сердцем передали наш автодом заботливой семье незадолго до летних каникул 2015 года. Сразу же начали искать подходящий грузовик. Да – мы уже не молоды, по крайней мере, достаточно взрослые, чтобы с нашим водительским удостоверением категории 3 управлять транспортными средствами до 7,49 тонн. Целевой размер был установлен и должен был соответствовать следующим требованиям: «он» не должен быть слишком старым, желательно хорошо изолированным, не обязательно пахнуть мертвым животным и, по возможности, уже иметь боковую дверь.

Планирование означает замену случайности ошибкой.
Всё произошло невероятно быстро – всего через две недели женщина, которая обожает водить автомобили такого размера, держала в руках ключи от красно-белого MAN TGL 8.180. Этот бывший грузовик для перевозки цветов, находившийся в безупречном состоянии, должен был однажды стать нашим передвижным домом для отдыха. Когда этот гигант внезапно заблокировал наш подъезд, мы задумались: во что же мы ввязались? Наше приключение «самостоятельного переоборудования» могло начаться. Начаться? Ну, сначала нужно было спланировать. А планировать было много чего: планировка, конструкция пола, технологии, отопление, водоснабжение, солнечная система, модификации, конструкция стен, сантехника, TÜV и многое другое – список был очень длинным. Так как мы не были специалистами, нам пришлось быстро освоить различные ремесла и технологии. Это было напряжённое время, когда мы почти каждый вечер падали в кровать от усталости, но наши мысли продолжали работать. После почти двух бесконечных месяцев планирования пути назад уже не было – мы были полностью поглощены нашими идеями и видением! Любой, кто когда-либо реализовывал проект, знает, что этот долгий этап планирования – ценное вложение. С всеми идеями на бумаге и в голове мы отправились хорошо подготовленными на Caravan Salon в Дюссельдорф – крупнейшую выставку кемпинга в мире. Здесь были все! И если нужно было принять важные решения, то именно здесь: наши идеи приобрели реальную форму благодаря выставкам, были сделаны заказы, установлены контакты.

С бабочками в животе и шмелями в заднице мы снова поехали домой. Лето закончилось, дни стали короче, и следующий этап планирования, который мы добавили благодаря многочисленным инсайтам с выставок, хорошо соответствовал сезону. Десятки идей были отвергнуты, снова рассмотрены, придуманы новые или признаны непригодными. Прошло уже почти три месяца, и все еще не было сделано ни одного "настоящего" шага по грузовику. Мы получили первые скептические покачивания головой: "Наверняка очередная причуда Вибке и Кнута... из этого ничего не выйдет!"

Даже самые большие скептики не могли не заметить растущую частоту поставок в неделю. Несколько транспортных компаний доставили в течение трех недель почти все, что превращает автодом в передвижной дом. Интерьер, строительные материалы, инструменты, электронные компоненты и многое другое.

„Хороший инструмент — половина работы (венгерская пословица)“
В какой-то момент наступает момент, когда впервые берёшь в руки инструмент. Сначала 400-килограммовый кондиционер был профессионально демонтирован и утилизирован. Была установлена алюминиевая платформа, облицованная многослойными панелями из тополя для спальной зоны. Образовавшееся просторное место для хранения позже должно было предоставить место для 300 литров пресной воды, насосного оборудования и велосипедов. Это уже был не грузовик! После шлифовки внутренних стен и последующей покраски мы заново построили пол, в принципе аналогично конструкции обычного дома: Styrodur, OSB-плиты, теплый пол, покрытие на выбор. С помощью алюминиевых профилей и интегральных пенопластовых панелей мы отделили ванную комнату. Да, теперь это ощущалось как квартира, которую ещё нужно обставить! Затем последовала сложная установка около 13 метров алюминиевых конвекторов для системы водяного отопления, которая должна обеспечить тепло и уют внутри даже при штормовой погоде в Шотландии. Отопление питается от газового баллона LPG, который мы смогли прочно закрепить на вспомогательной раме грузовика. Кстати, об установке газового баллона. Такие вещи не делаются в одиночку, и мы благодарны за любую помощь, особенно когда вес слишком велик для двоих или когда требуются экспертные работы, такие как электрика или газ.

Промежуточный итог на март 2016 года: Внутренние стены обработаны, перегородки и подиум для кровати установлены, отопление готово на 80 %. Первые предметы мебели были необходимы. У нас было два места, которые мы часто посещали: Одно — шведский мебельный магазин, продающий мебель в разобранном виде. Это было большим преимуществом для нас из-за необходимых модификаций. Другое — ближайший строительный магазин, где мы нашли ламинированные деревянные профили и тонкие многослойные панели, обеспечивающие изящную, относительно легкую, но стабильную конструкционную основу для сидячей мебели.

Более 150 метров кабеля уже проложено и ожидает профессионального подключения к батареям и управляющим устройствам. Первые окна установлены, два сиденья размещены внутри, а кухня создаёт впечатление, что вскоре мы сможем разогреть равиоли.

„Ни один проект без препятствий“

На самом деле, до сих пор всё шло довольно гладко. Но были и моменты, когда проблемы настигали нас по-настоящему жестоко. Самый худший опыт на данный момент — обнаружение осмотических повреждений на внутренних стенах из GFK в нескольких местах. Это явление, более известное в судостроении, потребовало семи дней шлифовки, плюс неделю шпаклевки, грунтовки и покраски. Ещё одним неприятным сюрпризом стало пробуждение утром после профессиональной укладки дизайнерского пола и обнаружение, что весь пол полностью отклеился.

„60% выполнено“
Проект ещё далёк от завершения! Водопроводные трубы, сантехника, солнечные технологии, обивка, боковые окна, верхние шкафы, стол, медиа-технологии, камера заднего вида, система сточных вод и многое другое всё ещё остаётся в списке дел. Но конец уже виден, а это значит, что вскоре четверо путешественников с севера снова отправятся по дорогам Европы. Дополнительную информацию о строителях автодомов из Ольденбурга можно найти в их блоге.

Wera Новостная рассылка

С нашим информационным бюллетенем вы всегда будете в курсе последних новостей.
Наш информационный бюллетень информирует вас о новых продуктах, акциях и всем, что касается бренда Wera и Tool Rebels.

Вы можете отозвать свое согласие в любое время здесь или в любом информационном бюллетене. Нашу политику конфиденциальности можно найти здесь.

Приложение Wera

Wera Tools — это приложение для клиентов, сотрудников, деловых партнёров и Tool Rebels. Помимо информации, новостей и тем, связанных с инструментами Wera, пользователь найдёт актуальные материалы в нашем блоге. Wera – Be a Tool Rebel.