Akaflieg

Lyfter i Darmstadt!
Är det möjligt att gå från 0 till 100 på under 3 sekunder utan att sitta i en sportbil eller på en motorcykel?
Och vilket färdmedel kan nå en topphastighet på 280 km/h utan att ha en motor? Dessa studenter från Darmstadt är riktiga Tool Rebels, eftersom de verkligen har ifrågasatt standarder. De har tillbringat dagar och nätter med att själva konstruera ett segelflygplan som kan accelerera och flyga så snabbt. Studenterna från Darmstadt tillhör den akademiska flyggruppen (Akaflieg). Akaflieg-grupperna finns över hela Tyskland och är segelflygklubbar knutna till universitet, främst bestående av universitetsmedlemmar.

Deras senaste prototyp – D43 – svävar helt ljudlöst genom luften. Det är ett egenkonstruerat segelflygplan som ständigt söker efter gynnsamma uppvindar.

Men det som ser ut som ett till synes ansträngningslöst glidflyg är i själva verket resultatet av åratal av planering, konstruktion och verkstadsarbete. Sedan mitten av 90-talet har man arbetat med detta flygplan i Darmstadt – sömnlösa nätter, otaliga arbetstimmar, mycket svett och kunskap från tre generationer ligger bakom innan planet lyfte för första gången. Det krävs ständiga förbättringar, reparationer och uppgraderingar – om inte på D43, så på ett av de sex andra segelflygplanen i Akaflieg Darmstadt.

Det handlar inte bara om att utveckla nya flygplan, utan också om att göra gamla, trasiga plan flygdugliga igen. Det kräver passion och entusiasm. Inget skrotas här, och det är en verklig utmaning som studenterna tar sig an.

Varje dag skruvas det, målas och görs mycket mer i verkstaden på universitetsområdet.
För detta krävs pålitliga och högkvalitativa verktyg som också uppfyller de höga kvalitetskraven inom flyget. Varje misstag, varje felaktighet kan få konsekvenser… Men studenterna tillåter sig inga misstag, de nöjer sig inte med medelmåttighet. De vet att de bara kan komma upp i luften igen om de samarbetar som ett team, stöttar varandra och driver flygplanen till nya topprestationer. I ständig jakt på ytterligare optimeringspotential och nya funktioner flyger väntetiden förbi. Den som vill bli segelflygpilot behöver mer än bara ett vanligt körkort. Det krävs nästan två års utbildning och många flygtimmar – först med flyglärare, sedan ensam. Flygeleven måste bevisa att hen kan styra sitt flygplan säkert även i nödsituationer och behålla lugnet. Men allt slit, all svett och alla dagar på flygfältet är värt det. Känslan av att lyfta, se världen från ovan och själv styra flygplanet: obeskrivlig.

Men vilka är studenterna som frivilligt tillbringar sina dagar i verkstaden? Alla som har rätt motivation kan vara med. Här finns samlad kompetens från studenter inom ingenjörs- och naturvetenskap, men också från datavetenskap och materialvetenskap – alla bidrar med sina egna styrkor och intressen. Det som förenar dem är passionen för flyg och viljan att arbeta för lagets mål.
Akaflieg Darmstadt har funnits i 97 år men känns yngre och mer dynamisk än någonsin. Med oförändrad passion bygger studenterna i Darmstadt sina flygplan varje dag – och uttrycker därmed exakt vad det innebär att vara en äkta Tool Rebel.
 

 

Wera Nyhetsbrev

Med vårt nyhetsbrev är du alltid väl informerad.
Vårt nyhetsbrev informerar dig om produktinnovationer, kampanjer och allt som rör varumärkena Wera och Tool Rebels.

Du kan när som helst återkalla ditt samtycke här eller i varje nyhetsbrev. Vår integritetspolicy hittar du här.

Wera-app

Wera Tools är appen för kunder, medarbetare, affärspartners och Tool Rebels. Förutom information, nyheter och ämnen om Wera-verktyg hittar användaren aktuellt innehåll i vår blogg. Wera – Be a Tool Rebel.