En del racinghistoria

Wera Tools presenterar en sann spelväxlare

VIN 0090003 Kremerbröderna 935 K3

Motor: 930/80
Växellåda: 930/60
Hästkrafter: 760
Tillverkningsår: 1979
Färg: Vit
1. Ägare: Porsche-Kremer (Tyskland, 1980)
2. Ägare: Werner Hermann (Tyskland, 1980–1982)
3. Ägare: Jürgen Lässig (Tyskland, 1982–1985)
4. Ägare: Willy König (Tyskland, 1986–1991)
5. Ägare: John Greasley (Storbritannien, 1992–1993)
6. Ägare: Claes Wahlund (Sverige, 1994–2008)
7. Ägare: Nigel James (Storbritannien, 2008–2009)
8. Ägare: Chris Goodwin (Storbritannien, från 2009)

Goodwood Festival of Speed 2017 står för dörren och detta blir vårt sjätte deltagande. För andra året i rad presenterar vi varumärket Wera för allmänheten på en imponerande monter på 230 kvadratmeter: för motorsportentusiaster och bilälskare, biltillverkare och ledande konkurrenter i vår bransch. Över 200 000 besökare förväntas under de kommande fyra dagarna för att se världens mest berömda bilar och motorcyklar på den unika kullen precis framför Goodwood House.
Årets tema för festivalen är ”Peaks of Performance – Motorsports Game-Changers”. Ett motto som passar Wera perfekt, eftersom vi har lyckats säkra ett stycke motorsporthistoria som huvudattraktion på vår monter.
Mellan 1980 och 1982 ägde Wera en Porsche Kremer 935 K3, som tävlade under Wera Meißberg-flaggan i DRM-serien, världsmästerskapet för sportbilar, förarvärldsmästerskapet och 24-timmarsloppet i Le Mans.

Motorsportfans bland er vet säkert...

...hur banbrytande Kremer-brödernas Grupp 5 935 var – riktiga banbrytare. Kremer tolkade Grupp 5-reglerna mycket generöst, vilket ledde till en av de mest iögonfallande designen under den tiden, om inte någonsin. Dessa otroliga 3,2-liters twin-turbo-bilar sprutade eld ur avgasrören när de rusade fram på europeiska racerbanor. Så småningom försvann de dock från motorsporten. Det var därför ett spännande ögonblick när vi upptäckte att Wera-bilen fortfarande fanns kvar. Idag, trettiofem år senare, välkomnar Wera entusiastiskt tillbaka sin gamla följeslagare. Under det kompletta Le Mans-utseendet med nummer 61 döljer sig friska 760 hästkrafter. Porsche Kremer 935 K3 ser fortfarande imponerande ut – och låter lika imponerande.

Kungen

Porsche 935 K3 Turbo – en kort krönika om denna ikon som definierade en hel era; av Carsten Krome. Det är 1979 och Klaus Ludwig sitter i cockpit på en högpresterande tävlingsbil som kommer att förändra motorsporten. Bilen kommer från verkstaden i Köln där de geniala bröderna Erwin och Manfred Kremer arbetar, och den heter… Porsche 935 K3. Vid sitt första framträdande som specialfordon i Le Mans vinner Porsche 935 K3 med stor marginal. De andra deltagarna är chockade och ribban är nu satt mycket högt.

Porsche 935 K3 såldes den 21 februari 1980 till Hermann Werner, delägare i Wera. Därefter tävlade sportbilen för "Weralit" – ett plastmaterial uppfunnet av Wera. Bilen deltog i det tyska mästerskapet 1980, 1981 och 1982. Huvudföraren var Edgar Dören, medan Jürgen Lässig ibland satt bakom ratten. Wera 935 gjorde sin debut för Wera den 23 mars 1980 i belgiska Zolder och slutade på femte plats.

Världsmästerskapslopp

De tidiga segrarna ledde så småningom till den största framgången i det första europeiska loppet i världsmästerskapet i italienska Monza: Edgar Dören och Jürgen Lässig besegrade alla konkurrenter i ett dramatiskt lopp präglat av regn. Bilen såldes 1986 till den välkände tyske biltunern Willy König. I slutet av säsongen 1990 var Willy König vinnare av "Special Touring Car Trophy". König körde bilen i många år på Nürburgring innan han råkade ut för en allvarlig olycka med en 962-motor han själv hade installerat. John Greasley köpte den skadade bilen, byggde om den till högerstyrning och vann det brittiska GT-mästerskapet 1993. Innan dess hade Greasley återmonterat den ursprungliga 935 twin-turbo 3,2-litersmotorn.

Det var en ren tillfällighet när det 2014 blev känt att denna bil fortfarande existerade i Storbritannien. Efter noggrant detektivarbete spårades ägaren upp och kontaktades. Sedan dess har en förtroendefull relation utvecklats mellan oss. Tack vare denna relation kunde vi sluta ett avtal som gör det möjligt för oss att visa upp denna helt restaurerade, tävlingsklara motorsportlegend på årets Festival of Speed.
En film har nu spelats in om chassinummer 009 0003 (första gången på två år som bilen visades offentligt). Dessutom innehåller filmmaterialet historiska fotografier, tack vare varsam och noggrann arkivering under de senaste åren.

Den restaurerade Wera Porsche

En verklig spelväxlare

The Restored Wera Porsche Kremer 935 K3 - 009 0003

Wera Nyhetsbrev

Med vårt nyhetsbrev är du alltid väl informerad.
Vårt nyhetsbrev informerar dig om produktinnovationer, kampanjer och allt som rör varumärkena Wera och Tool Rebels.

Prenumerera på nyhetsbrevet

Du kan när som helst återkalla ditt samtycke här eller i varje nyhetsbrev. Vår integritetspolicy hittar du här.

Wera-app

Wera Tools är appen för kunder, medarbetare, affärspartners och Tool Rebels. Förutom information, nyheter och ämnen om Wera-verktyg hittar användaren aktuellt innehåll i vår blogg. Wera – Be a Tool Rebel.