Förmodligen den starkaste Tool Rebel i världen
Han är alltid på jakt efter en ny utmaning. Då var hans största mål att hamna i Guinness rekordbok. Men med ett rekord som ingen före honom hade satt. Sagt och gjort – 2006 lät han en helikopter landa på sina axlar och satte därmed sitt första Guinness världsrekord.
Även hos oss visade han vad han går för och att han inte förgäves är en av världens starkaste män. Han drog en dragbil från ett närliggande åkeri "bara sådär", som om det vore en leksak, och i vårt vridmomentlaboratorium tappade våra specialister hakan när han "bara sådär" drog 1300 Nm med ett en meter långt rör.
På frågan om hur man förbereder sig för något sådant svarar Franz: ”Det är förstås inte så enkelt. Jag kan ju inte direkt ställa en turbin i trädgården och försöka komma en meter närmare varje dag.”
Listan över hans rekord och projekt är redan imponerande och ibland knappt föreställbar: ”Franz Müllner drar en Boeing 777 på 150 ton”, ”Franz Müllner lyfter världens tyngsta trä-hantel (601 kg)”, ”Franz Müllner rullar ihop 21 stekpannor.”
Men vad händer nu? Vad gör en extremsportare när han redan har nått och övervunnit så många ytterligheter? Han tar helt enkelt ett steg till.
“Jag hittar alltid på något nytt, ännu galnare projekt,” sa han till oss, och den här gången kom han på en ny tokig idé med namnet ”Turbine”.
Vad var hans idé bakom projektet?
Egentligen ganska enkelt och ändå så absurt. Han lägger sig i avgassstrålen från en 30 000 hästkrafters flygmotor och försöker ta sig så nära turbinen som möjligt. Han utsätts för temperaturer över 1 500 grader och ett tryck på nästan 20 ton.
Den verkliga svårigheten med världsrekordet är inte värmen, förklarade Franz Müllner, utan snarare trycket som denna turbin utövar. Att andas är också ett stort problem, eftersom det, som man kan föreställa sig, inte är särskilt klokt att andas in 1500 grader varm luft, än mindre att använda en syrgastub i den värmen, eftersom den skulle explodera vid cirka 450 grader.
På frågan om hur man förbereder sig för något sådant svarar Franz: ”Det är förstås inte så enkelt. Jag kan ju inte direkt ställa en turbin i trädgården och försöka komma en meter närmare varje dag.”
Alternativen testades helt enkelt med den lokala brandkåren och en eldkastare.
På frågan varför han kallar sig Tool Rebel svarade han bara: ”I mina projekt och även på fritiden med motorcykeln håller jag alltid på att skruva, och jag tycker nog att jag är galen nog för att kalla mig Tool Rebel. För mig är Tool Rebel-tanken mer en livsstil.”
Med Franz har vi hittat en engagerad Tool Rebel som alltid går till sina gränser och aldrig nöjer sig med standarder. Han smittar andra med sin entusiasm och förblir en mycket sympatisk och jordnära person trots sina galna 'hobbyer'.
Vi är säkra på att vi även i framtiden kommer att höra mycket från Franz.
