Akaflieg

Darmstadt'ta havalanıyor!
Bir spor araba ya da motosiklete binmeden 0'dan 100'e 3 saniyenin altında çıkmak mümkün mü?
Peki, motoru olmadan saatte 280 km hıza ulaşabilen bir ulaşım aracı hangisidir? Darmstadt’taki bu öğrenciler gerçek birer “Tool Rebels” çünkü gerçekten de standartları sorguladılar. Günlerini ve gecelerini, bu kadar hızlı hızlanabilen ve uçabilen bir planör tasarlamakla geçirdiler. Bu öğrenciler, akademik havacılık grubu olan Akaflieg’in Darmstadt şubesine aittir. Akaflieg’ler Almanya genelinde dağılmıştır; üniversitelere bağlı olan ve esas olarak üniversite mensuplarından oluşan planör kulüpleridir.

En yeni prototipleri D43 tamamen sessiz bir şekilde havada süzülüyor. Bu, kendi tasarladıkları bir planör ve sürekli uygun termikler arıyor.

Ancak zahmetsiz bir süzülüş gibi görünen şey, aslında yıllar süren planlama, tasarım ve atölye çalışmalarının sonucudur. 90'ların ortasından beri Darmstadt'ta bu uçak üzerinde çalışılıyor; uykusuz geceler, sayısız çalışma saati, bolca ter ve üç neslin bilgi birikimi bu projenin arkasında. Uçak ilk kez havalanmadan önce sürekli olarak optimize edilmeli, onarılmalı ve geliştirilmeli. Bu D43 olmasa bile, Akaflieg Darmstadt’ın diğer altı planöründen biri üzerinde mutlaka çalışılıyordur.

Sadece yeni uçaklar geliştirmek değil, aynı zamanda eski ve bozuk uçakları tekrar uçabilir hale getirmek de gündemde. Bunun için tutku ve heyecan gerekiyor. Burada hiçbir şey hurdaya çıkarılmıyor ve bu, öğrencilerin karşılaştığı gerçek bir zorluk.

Üniversite kampüsündeki atölyede her gün vidalama, boyama ve daha birçok iş yapılıyor.
Bunun için gereken şey: havacılığın yüksek kalite standartlarına uygun, güvenilir ve kaliteli aletler. Çünkü her hata, her küçük dikkatsizlik pahalıya mal olabilir… Ancak öğrenciler hata yapmaz, ortalama ile yetinmezler. Tekrar havalanabilmek için ekip olarak birlikte çalışmaları, birbirlerini desteklemeleri ve uçakları en yüksek performansa taşımaları gerektiğini bilirler. Sürekli daha fazla iyileştirme potansiyeli ve ek özellikler ararken zaman su gibi akar. Planör pilotu olmak isteyen biri, sadece normal bir ehliyetten fazlasına ihtiyaç duyar. Yaklaşık iki yıllık bir eğitim ve birçok uçuş saati gerekir; önce eğitmenle, sonra tek başına. Öğrenci pilot, tehlikeli durumlarda bile uçağını güvenle kontrol edebileceğini ve soğukkanlı kalabileceğini kanıtlamalıdır. Ancak tüm bu çaba, dökülen ter ve havaalanında geçirilen günler buna değer. Havalanmak, dünyayı yukarıdan görmek ve uçağı kendin kullanmak: tarif edilemez bir his.

Peki, günlerini gönüllü olarak atölyede geçiren bu öğrenciler kim? Gerekli motivasyona sahip olan herkes katılabilir. Burada mühendislik ve fen bilimleri öğrencilerinin yanı sıra bilişim ve malzeme bilimi öğrencilerinin de yoğun bilgi birikimi var; herkes kendi güçlü yönlerini ve ilgi alanlarını getiriyor. Hepsini birleştiren şey, havacılığa duydukları ortak tutku ve takımın hedefleri için çalışma isteğidir.
Akaflieg Darmstadt 97 yıldır varlığını sürdürüyor ve her zamankinden daha genç ve dinamik görünüyor. Darmstadtlı öğrenciler, değişmeyen tutkularıyla her gün uçaklarını inşa ediyor ve bu şekilde gerçek birer Tool Rebel olmanın ne demek olduğunu ortaya koyuyorlar.

 

Wera Bülten

Haber bültenimizle her zaman en son gelişmelerden haberdar olursun.
Haber bültenimiz, ürün yenilikleri, kampanyalar, Wera ve Tool Rebels markasıyla ilgili her şey hakkında seni bilgilendirir.

Onayınızı istediğiniz zaman buradan veya herhangi bir haber bülteninden geri çekebilirsiniz. Gizlilik politikamızı burada bulabilirsiniz.

Wera uygulaması

Wera Tools, müşteriler, çalışanlar, iş ortakları ve Tool Rebels için bir uygulamadır. Wera aletleriyle ilgili bilgi, haber ve konuların yanı sıra kullanıcı blogumuzda güncel içerikleri bulabilir. Wera – Be a Tool Rebel.