Od Street Racer k mladíkovi

„Silniční závody mě vždy fascinovaly.”
„Silniční závody mě vždy fascinovaly. Býval to můj sen se jich jednou zúčastnit.“
Když tento jednadvacetiletý mladík z Wuppertalu začne vyprávět o svém koníčku s uvolněným a otevřeným přístupem, je hned jasné: pro něj to znamená víc než jen způsob, jak trávit volný čas.
Motorkář známý ve scéně pod přezdívkou Schmiddel jezdí silniční závody už téměř pět let a dávno už není neznámým jménem.

Když se v roce 2011 rozhodl vstoupit do závodního světa, musel tehdy sedmnáctiletý překonat první překážky. Skloubit učňovské vzdělání, vlastní bydlení a závodění bylo obrovskou výzvou. Zejména na začátku bylo těžké najít sponzory, protože nižší třídy nepřitahovaly dostatečnou pozornost. Přesto tento koníček pohlcoval stále více peněz.

Postupně se z tohoto koníčku stala činnost na plný úvazek, kolem které se začal točit celý jeho život. Každodenní rutina se čím dál víc skládala z práce, šroubování na motorce, příprav na závody a organizace všeho kolem.

„Vždycky jsem věděl, co chci, proto jsem u toho zůstal i přes stres a málo volného času.“

„Hned jsem se tu cítil jako doma. Atmosféra, lidé, tratě – všechno je jiné a větší.“
Své první závody absolvoval ve věku 17 let na své vysněné trati při Fischereihafenrennen, tehdy na Aprilii RS125. Na začátku roku 2013 si koupil Aprilii RS250 a kompletně ji přestavěl pro závodní účely. S výkonem přibližně 67 koní na zadním kole a maximální rychlostí 210 km/h se účastnil závodů Classic Motorsport, IG Königsklasse, několika hostujících startů v CZ Road Racing a závodil v Bremerhavenu při Fischereihafenrennen. Jméno Schmiddel se pravidelně objevovalo v první pětce výsledkových listin. V roce 2014 si splnil sen, když si pořídil Yamahu R6 a také ji přestavěl pro závodní dráhu. S výkonem 120 koní na zadním kole a maximální rychlostí kolem 270 km/h mohl v roce 2015 nastoupit do nováčkovské sezóny IRRC. „Hned jsem se tu cítil jako doma. Atmosféra, lidé, tratě – všechno je jiné a větší.“ Čím vyšší třída, tím náročnější závody a tím vzdálenější místa. Závodní víkend pro Schmidela obvykle začíná ve čtvrtek ve 4:00 ráno. Odjezd na trať. Od pátku do neděle probíhají tréninky, kvalifikace a nakonec samotný závod, a v neděli večer návrat domů. „Protože jsou závody často vzdálené několik stovek kilometrů, není jednoduché stát v pondělí ráno v šest hodin zase u ponku po jen pár hodinách spánku,“ říká vyučený nástrojař, „tím spíš, že jak práce, tak závodění jsou fyzicky náročné.“

Ani během závodních víkendů není moc času na odpočinek.

„Zatímco ostatní týmy se snaží zaparkovat své čtyřicetitunové kamiony plné vybavení a komfortních obytných prostor, já přijíždím svým starým rachotícím Sprinterem a spím na matraci vedle své motorky,“ říká se smíchem.

Přesto mezi závodníky vzniká malá rodina a soudržnost je velmi silná – ať už jde o jezdce velkého týmu, mechanika nebo fotografa. Všichni jsou součástí, všichni sledují stejný cíl. Schmiddel také říká, že byl respektován už od svého prvního závodu, navzdory velkým věkovým a finančním rozdílům.

„Někteří se mě ptají, jestli jsem normální.“
Motorsport má vždy i svou temnou stránku. Vysoké rychlosti, úzké tratě a žádné zóny nárazu dělají ze silničních závodů obzvlášť nebezpečný sport. Vážné nehody a ztráty přátel a kolegů jsou neustálou realitou. I on sám zažil během své kariéry několik menších nehod, ale loni došlo k vážné havárii. V devátém závodě sezóny v Hořicích v České republice byl během kvalifikace účastníkem těžké nehody. Důsledky: rozdrcená lýtková a holenní kost a kotník, zlomené čtyři krční a pět hrudních obratlů. Nehoda byla šokem nejen pro něj, ale i pro všechny zúčastněné, přátele a rodinu. Video z nehody obletělo celou scénu road racingu. „I tady bych chtěl znovu zdůraznit, jak skvělá komunita v těchto závodech je. Do Česka jsem cestoval úplně sám. Po nehodě ostatní jezdci všechno zařídili, odvezli mé věci zpět do Německa a byli celou dobu se mnou. Nemohu jim dostatečně poděkovat.“ Po dlouhé fázi zotavení je opět fit a rozhodně se nechce vzdát. Pro Schmidela vše pokračuje od 1. května 2016 s novým motocyklem a novými sponzory v IRRC. Přejeme mu hodně štěstí v aktuální fázi příprav a budeme i nadále sledovat našeho Tool Rebela.

Wera Newsletter

S naším newsletterem budete vždy perfektně informováni.
Náš newsletter vás informuje o novinkách v produktech, akcích a všem, co se týká značky Wera a Tool Rebels.

Svůj souhlas můžeš kdykoli odvolat zde nebo v každém newsletteru. Naše prohlášení o ochraně osobních údajů najdeš zde.

Aplikace Wera

Wera Tools je aplikace pro zákazníky, zaměstnance, obchodní partnery a Tool Rebels. Kromě informací, novinek a témat týkajících se nástrojů Wera najde uživatel aktuální obsah na našem blogu. Wera – Be a Tool Rebel.