Plnokrevné dostihy souběžně se studiem
Více než 650 univerzit a technických vysokých škol z celého světa samostatně vyvíjí a staví formule, které musí zvládnout řadu dynamických a statických disciplín. Ve statických disciplínách musí podnikatelský plán, náklady a technický návrh přesvědčit porotu, aby tým získal co nejvíce bodů. Poté se jde na trať: aby tyto prototypy, vyvíjené celé měsíce, neskončily po kolizi v troskách, jezdí se pouze časové závody. Od zrychlení přes autocross až po vytrvalostní závody musí vlastnoručně postavené vozy ukázat, co v nich je. Nejde jen o hrubý výkon, ale o celkový balíček: lehká konstrukce, efektivní aerodynamika, o které si inženýři F1 mohou nechat jen zdát, dobrá ovladatelnost, energetická účinnost a především spolehlivost rozhodují o tom, kdo patří mezi nejlepší. Právě tento poslední aspekt přinesl týmu v roce 2016 nečekané úspěchy: druhé místo v Itálii, šesté v Německu a sedmé v Rakousku.
V roce 2007 měl tým méně než deset členů, dnes však za rozsáhlým vývojovým procesem a řízením stojí 80 lidí. To odpovídá přibližně personálnímu obsazení týmu Formule 1 v polovině 90. let. Týmy Formula Student jsou sponzorovány průmyslem a podporovány při výrobě. Na oplátku jsou často najímáni talentovaní lidé z této komunity. Vývoj probíhá také formou odborných stáží, bakalářských a diplomových prací přímo u sponzorů.
Tým se opírá o udržitelný přístup k rozvoji: protože studenti přicházejí a odcházejí, absolventi a starší členové týmu slouží jako mentoři pro nováčky a v týdenních kurzech předávají znalosti z CADu, specializovaných simulací a konstrukce. Tím je zajištěna plynulá návaznost mezi generacemi bez nutnosti začínat znovu při každé generační výměně.
